12月26日，由中铁三局参建的杭州至衢州高速铁路（简称杭衢高铁）正式开通运营,杭州至衢州的通行时间缩短至41分钟，形成了环杭州湾经济带与金衢丽经济带之间的快速通道。

杭衢高铁是国家“八纵八横”高铁网中沪昆通道杭衢段的重要辅助通道，正线全长131公里。中铁三局参建的杭衢高铁四标工程全长25.586公里，联络线长12.274公里。管段沿线地形复杂，涉及多处桥梁特殊孔跨，多次跨越既有铁路、高速公路、省道及河道。其中常山江特大桥矮塔斜拉桥是国内首座铁路大跨径三线矮塔斜拉桥，也是全线跨度最大、结构最复杂、单体工程量最大的桥梁结构工程，施工难度大，安全风险高。

建设中，项目部始终将工艺工法创新作为提质增效的核心抓手。“在常山江特大桥矮塔斜拉桥施工中，项目部借助BIM技术建立三维模型，提前进行施工模拟和推演，实现了施工全程的可视化与动态管控。同时，创新应用了大直径钻孔桩快速成孔、超大吨位支座安装等多项新技术，不仅为同类大跨度斜拉桥建设积累了宝贵经验，同时有效保障了工程进度”。中铁三局杭衢高铁项目总工程师陈兵兵介绍说。项目部大力推广应用信息化、智能化技术，自主研发的轨道铺设信息化系统，实现了铺轨作业管理信息化和可视化，提高了铺轨效率，确保了施工安全。

杭衢高铁是长三角快速交通网的重要组成部分，项目开通运营后，将在环杭州湾经济带和金衢丽经济带之间构筑起一条高效便捷的交通大动脉和经济纽带，对于优化区域铁路网结构布局，助力长三角一体化高质量发展，促进浙江高质量发展建设共同富裕示范区等具有重要意义。（李亮）