8月24日，伴随着喜悦的爆竹声，中建八局44号盾构机刀盘有力转动，由绍兴轨道交通1号线05标瓜渚湖站左线向镜水路站开始掘进，这标志着该标段首台盾构机顺利始发。

瓜渚湖站～镜水路站区间为绍兴市城市轨道交通1号线工程地下盾构区间，全长1181.637m，左、右线均为“V”字坡，盾构隧道外径6.7m，壁厚0.4m，区间埋深约10～20m。线路自瓜渚湖站出站后沿群贤路敷设，呈东西向设置，侧穿学院桥及后渎桥，主要穿越淤泥和黏质粉土地层，在镜水路路口接入镜水路站，计划在2020年年底完成掘进任务。

自项目进场以来，为确保瓜镜区间盾构机的顺利始发，项目部总结以往先进经验，制定了始发计划，定期分析计划执行情况，制定针对性的解决措施，坚持每天召开碰头会，责任到人，并通过班前讲话、现场交底等措施，不断加强对现场作业人员的培训教育，保证盾构始发准备工作的快速安全推进。在项目部广大员工的不懈努力下，盾构机下井安装调试、龙门吊以及地面设施安装等一系列始发准备工作顺利完成，为盾构始发奠定了扎实基础。

据悉，该车站为双向四线始发，剩余八局45号盾构机、八局46号盾构机、八局47号盾构机正在生产组装当中，部分配件已陆续到场。目前，项目部将实时监控出土量、盾尾间隙实时测量等，应用信息化手段动态调整技术参数，及时把控施工进程，确保盾构掘进安全、平稳、高效。